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桥梁用金属波纹管(金属螺旋管,金属波纹管涵,波纹管涵洞)严格按照JG/T3013-1994标准生产,广泛应用于我国各大桥梁工程。
桥梁用金属波纹管可具有接缝牢固、无开裂、无脱扣、不渗水、不渗浆、可旋接、承载能力大等特点,深受用户的好评。
在马路、城市道路工程中,常常会碰到翻越小河的疑问。到现在为止,通常的小桥梁和涵洞布局是钢筋水泥箱涵或钢筋水泥桥梁。尤其在软土地基上修建钢筋水泥涵洞时,普通要以为适宜而运用砂石桩或生石灰桩或士敏土搅拌桩或水泥桩等处置办法对地基实施加固;在软土地基上修建钢筋水泥小桥时,则需以为适宜而运用钢筋水泥桩根底。因为桥梁和涵洞根底与路基根底不一样,涵台背回填土又不易压实,通车后不长每常会显露出来桥(涵)台后路基较大的变型,萌发桥梁两端跳车,影响桥式起重机 与舒畅闲适。一起,钢筋水泥布局开工工期较长。波纹涵管这些年有所使用,其利益和作用在于管用过水断面大、适合于在城市道路和广阔平区域域马路中运用、尤其是软土区域不需实施软土地基处置。本布局简略,利于工业化出产,成本低,在场开工,时间短。
项 目 | 主 要 指 标 及 标 准 |
外观质量 | 接缝紧密牢固、无开裂、无脱扣 |
旋合性性能 | 相邻直径规格的波纹管可用手旋合;旋合长度≥100mm |
集中载荷 | 外径允许变形值 -------------------- ≤ 0.2 内 径 |
抗渗漏性能 | 在规定荷载作用或弯曲情况下,不渗浆(允许渗水) |
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